Miejscem, gdzie montuje się te małe elementy, jest gniazdo bezpiecznika samochodowego. To właśnie w nim znajdują się zabezpieczenia dla poszczególnych obwodów elektrycznych auta. W gnieździe dostrzeżesz mnóstwo bezpieczników w różnych kolorach. Dlaczego wyglądają w ten sposób? Kolorystyka ma określać poziom zabezpieczenia. Za najmniej awaryjne skrzynie automatyczne uważa się także przekładnie produkowane przez marki premium – Aston Martina i Bentleya. Warto nadmienić, że mowa tutaj o ulepszonej modyfikacji ZF5HP, czyli ZF5HP24, która była montowana w słynnych modelach Land Rovera i Jaguara. Wspomniana przekładania mogła znieść nawet obciążenie skoda octavia skraplacz parownik obsługa klimatyzacji climatronic nieszczelna klima a takie pytanie o klime klimą czas się zaopiekować [o1] wydajność klimy [o2] przedłużenie gwarancji osuszacz klimy [o2] climatronic - problem z uciekającym Parownik do SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.4 TSI - części zamienne pochodzące od renomowanych motoryzacyjnych dostawców w najlepszej cenie. Zaufaj markowym Parownik do Twojego SKODA OCTAVIA (1Z3) 1.4 TSI. Zamów tanie części samochodowe pochodzące od motoryzacyjnych ekspertów REXBO. Pytania i odpowiedzi: audi 80 parownik klimatyzacji AUDI 80 B4 [80 B4 2.0 ABK] Montaż klimatyzacji Czy ktoś z forumowiczów byłby w stanie pomóc w zainstalowanie klimatyzacji w moim aucie Mam silnik 2.0 8V a na oku klimatyzację z 2.0 16V ale raczej nie powinny się od siebie różnić i raczej powinna pasować. Szukałem zaworu bo planuje jutro wymienić po vin i kodzie silnika BMM pokazuje 2 różne zawory a w ASO Skody Pani poszukała i stwierdziła, że w moim modelu nie ma wymiennego zaworu w układzie klimatyzacji. Pmvg. Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego? Paliwo Silnik Filtr Ekonomiczny Rekomendowany Z węglem aktywnym Koszt filtra + wymiana Benzyna 75KM 55kW 17 PLN 80 PLN 152 PLN 120 PLN 101KM 74kW MPI 102KM 75kW 20V 125KM 92kW 20v Turbo 150KM 110kW 115KM 85kW Diesel TDI 90KM 66kW TDI 101KM 74kW TDI 110KM 81kW TDI 130KM 96kW Cena wymiany filtra kabinowego w Skoda Octavia I została przedstawiona w tabeli powyżej. Do obliczenia kosztu filtra wraz z wymianą uwzględniono filtr rekomendowany. Pod uwagę wzięto najpopularniejsze jednostki napędowe. Co to jest i jak działa filtr kabinowy? Filtr kabinowy zwany też przeciwpyłkowym to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów. Jego kilkuwarstwowa budowa o różnej strukturze włókien pozwala zatrzymać takie ciała obce jak pył, kurz, sadza, grzyby i drobnoustroje czy obecne na drogach zanieczyszczenia powstałe w skutek zużycia np. układu hamulcowego i opon. W przypadku prostego filtra kabinowego pierwsza warstwa materiału to filtr wstępny. Kolejna to tak zwana mikrowłóknina, a ostatnia to warstwa wzmacniająca. Przyjmuje się, że każda kolejna warstwa wyłapuje coraz drobniejsze obiekty. Objawy zużytego filtra kabinowego Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym. Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika. Awaria opornicy lub sterownika wentylatora to koszt sporo wyższy od wymiany filtra, dlatego nie warto ryzykować. Jak często, kiedy i co ile wymieniać filtr kabinowy? W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Dostęp do filtra nie jest specjalnie trudny, dlatego można go okresowo kontrolować i wymienić w odpowiednim momencie. Wspomniany przebieg jest określany także dla wymiany oleju silnikowego, dlatego warto wykonywać tę czynność jednocześnie. Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Warto połączyć ją z serwisem klimatyzacji. Co daje wymiana filtra przeciwpyłkowego? Jego zanieczyszczenie nie wpływa na ogólne funkcjonowanie samochodu, a bezpośrednio na jego użytkowników i komfort ich podróżowania. Czy trzeba wymieniać filtr kabinowy w samochodzie bez klimatyzacji? Układ klimatyzacji i filtr przeciwpyłkowy są w pewnym stopniu ze sobą pozwiązane, jednak zadanie jest jedno. Oczyścić powietrze dostające się z zewnątrz samochodu do kabiny. Czy samochód ma klimatyzację czy nie, jeżeli kierowca chce oddychać świeżym powietrzem to musi go regularnie wymieniać. W przypadku samochodów wyposażonych w klimatyzację regularna wymiana jest jeszcze bardziej rekomendowana. Niektóre elementy jak np. parownik klimatyzacji to idealne środowisko do powstawania wszelkiego rodzaju bakterii i grzybów. Czy wymienić filtr przed czy po odgrzybianiu klimatyzacji? Najbardziej prawidłowym procesem jest demontaż filtra na czas odgrzybiania układu wentylacji. Wkładanie z powrotem zużytego filtra mija sie z celem, więc jest to idealny moment na montaż nowego. Gdzie wymienić filtr kabinowy? Jaki filtr kabinowy kupić? Czy warto dopłacić do filtra z węglem aktywnym? Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Cząsteczki te muszą być trwale i równomiernie ulokowane, dlatego sporą rolę odgrywa tutaj jakość wykonania. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci. Warto wspomnieć, że węgiel aktywny jest neutralny i nieszkodliwy dla człowieka, środowiska i zwierząt. Pozyskiwany jest z drewna lub odpadów organicznych, także jego produkcja również nie generuje dodatkowych zanieczyszczeń. Gdzie znajduje się filtr kabinowy? Nie wszystkie samochody wyposażone są w filtr kabinowy. Przyjmuje się jednak, że ok 85% samochodów na świecie go ma. Najczęściej filtr kabinowy znajduje się przy podszybiu od strony komory silnikowej lub za schowkiem po stronie pasażera. W niektórych modelach filtr schowany jest za tunelem środkowym czy nawet za pedałami pod nogami kierowcy. W zależności do producenta samochodu czynność ta może być szybka i prosta, lub dość skomplikowana i wymagająca użycia narzędzi. Jak wymienić filtr kabinowy? Z uwagi na różne lokalizacje filtra w samochodzie dostęp do niego może być banalny jak i skomplikowany. Wydaje się, że jest w stanie zrobić to każdy właściciel samochodu. Tymczasem w niektórych modelach dostęp jest tak ciężki, że należy zdemontować niektóre elementy samochodu jak np. pedał. Dodatkowa trudność to odpowiednie umieszczenie filtra w komorze oraz poprawny przepływ powietrza. Filtr bowiem skutecznie oczyszcza powietrze tylko w jednym kierunku. W określeniu tego pomagają strzałki umieszczone na krawędziach filtra. Mimo to, lepiej zlecić tę czynność mechanikowi, chociażby z uwagi na częstą konieczność demontażu elementów. Uszkodzenie któregokolwiek znacznie zwiększy wydatki. Sama usługa wymiany filtra nie powinna być droga i warto zlecić ją przy okazji serwisu klimatyzacji czy okresowej wymiany oleju silnikowego. W zależności od lokalizacji wymiana filtra przeciwpyłkowego to operacja zajmująca od 10 minut do nawet 2 godzin. Niektórzy producenci filtrów załączają instrukcję wymiany wraz z określeniem miejsca montażu dla danego modelu. Parownik klimatyzacji NISSENS 92163 PAROWNIK AUDI aluminium przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna dla pojazdu z kierownicą z lewej strony Wymiary radiatora: 245-236-56 Chłodnica klimatyzacji NRF 35520 CHŁODNICA KLIMATYZACJI Z OSUSZACZEM AUDI SEAT SKODA VW z osuszaczem aluminium R134a Grubość [mm]: 16 Szerokość [mm]: 388 Wysokość [mm]: 535 Dolot - śr. [mm]: 15,4 Wylot - śr. [mm]: 13,7 do roku prod.: 03/2013 Parownik klimatyzacji NRF 36109 PAROWNIK AUDI bez zaworu ekspansywnego R134a aluminium Jakość/Klasa: EASY FIT do roku prod.: 03/2013 dla pojazdu z kierownicą z lewej strony Chłodnica klimatyzacji VALEO 817777 CHŁODNICA KLIMATYZACJI AUDI SEAT SKODA VW aluminium z osuszaczem Szerokość [mm]: 584 Wysokość [mm]: 401 Grubość [mm]: 16 dla pojazdów z klimatyzacją (regulowaną manualnie) Kod silnika: BGU,BSE,BSF,CCSA dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym Parownik klimatyzacji DELPHI TSP0525160 PAROWNIK AUDI bez zaworu ekspansywnego Długość [mm]: 240 Szerokość [mm]: 60 Wysokość [mm]: 245 Rozmiar gwintu 1: Rozmiar gwintu 2: ID kompresora: PAD dla numeru OE: 1K1820103 253,00 zł Produkt chwilowo niedostępny Chłodnica klimatyzacji DENSO DCN32002 CHŁODNICA KLIMATYZACJI Z OSUSZACZEM AUDI SEAT SKODA VW aluminium tworzywo sztuczne R134a Wymiary radiatora: 550 x 392 x 16,38 przekładnia mechaniczna automatyczna skrzynia biegów Typ modelu: SK352 Wtrysk wielopunktowy (MPI) 289,30 zł Produkt chwilowo niedostępny 361,50 zł Produkt chwilowo niedostępny 270,80 zł Produkt chwilowo niedostępny Parownik klimatyzacji HELLA 8FV 351 210-541 PAROWNIK AUDI SEAT SKODA VW bez zaworu ekspansywnego dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym dla pojazdu z kierownicą z lewej strony Długość [mm]: 225 Szerokość [mm]: 210 Głębokość [mm]: 75 238,70 zł Produkt chwilowo niedostępny Parownik klimatyzacji HELLA 8FV 351 210-771 PAROWNIK AUDI VW bez zaworu ekspansywnego dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie Długość [mm]: 225 Szerokość [mm]: 210 Głębokość [mm]: 75 do numeru podwozia: 1U-12530 143; 1U-18530 069 333,70 zł Produkt chwilowo niedostępny 562,80 zł Produkt chwilowo niedostępny Szukaj części wg. modelu auta Parowniki klimatyzacji (znalezione 106 wyników) Sortuj: Kryteria plasowania Chcemy, aby korzystanie z naszego serwisu było dla Ciebie komfortowe. W tym celu staramy się dopasować dostępne w naszym serwisie treści do Twoich preferencji. Jest to możliwe dzięki przechowywaniu w Twojej przeglądarce plików cookies oraz przetwarzaniu przez Inter Cars z siedzibą w Warszawie, ul. Powsińska 64, 02-903 Warszawa i jego Zaufanych Partnerów danych osobowych w celach analitycznych, statystycznych oraz marketingowych. Przez dalsze korzystanie z naszego serwisu, bez zmian ustawień w zakresie prywatności, wyrażasz zgodę na zapisywanie plików cookies w Twojej przeglądarce. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić ustawienia dotyczące plików cookie, uzyskać dodatkowe informacje o zasadach przetwarzania Twoich danych osobowych oraz przysługujących Ci prawach w naszej Polityce Prywatności. × Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, 00:31, 26 lipca 2022 ID: 6080988350 00:31, 26 lipca 2022 ID: 6080988350 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, Zgodność Producent części Behr Numer referencyjny producenta 8FV351210-541 Marka pojazdu Stan Finanse Opis Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, NEW BEETLE Uwaga ! Proszę o kontakt telefoniczny ,sms lub watspa Posiadamy Również na stanie ponad 35 tys. różnego rodzaju części ,Sporo części oryginalnych ale też do samochodów starszych przed 90 rokiem Mamy spory magazyn Tłumików oraz części do samochodów Dostawczych Kontakt w godzinach od 8-20 pod numerem 601 - wyświetl numer - , 510 - wyświetl numer - (telefon i whatsApp) Kontakt w godzinach 8-18 gadu 4835458 Mariusz Tel 510 - wyświetl numer - , 601 - wyświetl numer - gadu 3178907 Sylwia 510 - wyświetl numer - W sobotę pracujemy od 8-13 Uwaga Numer Vin Przyspiesz identyfikację części Prowadzimy wypożyczalnię blokad rozrządu .Na stanie mamy ponad 250 różnego rodzaju blokad koszt wypożyczenia na 1 dzień wynosi od 30 zł netto do 60 zł netto w zależności od blokady Przy zamawianiu usługi potrzebny jest kod silnika koszt transportu przy przedpłacie na konto wynosi 10 zł Podaje numer konta Santander 65 1090 2590 0000 0001 3464 0647 TERESA GÓRECKA 44-240 Żory koszt transportu za pobraniem wynosi 20 zł proszę podać dane adresowe lub dane do faktury Zastosowanie AUDI A3 (8L1) 101KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) 102KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) 125KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) T 150KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) T 180KM 1998-2003 AUDI A3 (8L1) T quattro 150KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) T quattro 180KM 1998-2003 AUDI A3 (8L1) TDI 100KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) TDI 110KM 1997-2001 AUDI A3 (8L1) TDI 130KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) TDI 90KM 1996-2001 AUDI A3 (8L1) TDI quattro 130KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) S3 quattro 210KM 1999-2002 AUDI A3 (8L1) S3 quattro 224KM 2001-2003 AUDI TT (8N3) T 150KM 2002-2006 AUDI TT (8N3) T 163KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) T 180KM 1998-2006 AUDI TT (8N3) T 190KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 180KM 1998-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 190KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 224KM 1998-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 245KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) VR6 quattro 250KM 2003-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 150KM 2001-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 163KM 2005-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 180KM 1999-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 190KM 2005-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T quattro 180KM 2000-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T quattro 190KM 2005-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T quattro 224KM 1999-2006 AUDI TT Roadster (8N9) VR6 quattro 250KM 2003-2006 SEAT LEON (1M1) 16V 75KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 100KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 102KM 2005-2006 SEAT LEON (1M1) 16 V 105KM 2000-2006 SEAT LEON (1M1) 20V 125KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 20V T 180KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 20V T 4 180KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) T Cupra R 209KM 2002-2006 SEAT LEON (1M1) T Cupra R 225KM 2003-2006 SEAT LEON (1M1) SDI 68KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 100KM 2005-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 110KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 130KM 2003-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 150KM 2000-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 90KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) TDI Syncro 150KM 2002-2006 SEAT LEON (1M1) Cupra 4 204KM 2001-2006 SEAT TOLEDO II (1M2) 16V 75KM 2000-2002 SEAT TOLEDO II (1M2) 100KM 1998-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) 16V 105KM 2000-2006 SEAT TOLEDO II (1M2) 20V 125KM 1998-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) 20VT 180KM 2000-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 110KM 1998-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 130KM 2003-2006 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 150KM 2000-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 90KM 1999-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) V5 150KM 1998-2000 SEAT TOLEDO II (1M2) V5 20V 170KM 2000-2003 SKODA OCTAVIA I (1U2) 16V 75KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) 60KM 1999-2001 SKODA OCTAVIA I (1U2) 101KM 1997-2007 SKODA OCTAVIA I (1U2) 102KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) 75KM 1996-2004 SKODA OCTAVIA I (1U2) 125KM 1996-2000 SKODA OCTAVIA I (1U2) T 150KM 1997-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) T 4x4 150KM 2001-2006 SKODA OCTAVIA I (1U2) SDI 68KM 1997-2003 SKODA OCTAVIA I (1U2) TDI 110KM 1997-2006 SKODA OCTAVIA I (1U2) TDI 130KM 2002-2004 SKODA OCTAVIA I (1U2) TDI 90KM 1996-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) 116KM 1999-2007 SKODA OCTAVIA I (1U2) RS T 180KM 2001-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 16V 75KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 101KM 1998-2007 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 102KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 75KM 1998-2004 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 20V 125KM 1998-2000 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) T 150KM 1998-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) T 4x4 150KM 2001-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) SDI 68KM 1998-2003 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 100KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 110KM 1998-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 130KM 2002-2004 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 4x4 100KM 2000-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 4x4 90KM 1999-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 90KM 1998-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 116KM 1999-2007 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 4x4 116KM 2000-2004 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 4x4 120KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS T 180KM 2002-2006 VW BORA (1J2) 16V 75KM 2000-2005 VW BORA (1J2) 101KM 1998-2005 VW BORA (1J2) 102KM 2000-2005 VW BORA (1J2) 16V 105KM 2000-2005 VW BORA (1J2) FSI 110KM 2002-2005 VW BORA (1J2) 125KM 1998-2005 VW BORA (1J2) 4motion 125KM 1999-2005 VW BORA (1J2) T 150KM 2000-2005 VW BORA (1J2) T 180KM 2002-2005 VW BORA (1J2) SDI 68KM 1998-2005 VW BORA (1J2) TDI 101KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 110KM 1998-2001 VW BORA (1J2) TDI 115KM 1998-2002 VW BORA (1J2) TDI 130KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 150KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 101KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW BORA (1J2) TDI 4motion 130KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 150KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 90KM 1998-2002 VW BORA (1J2) TDI 90KM 1998-2005 VW BORA (1J2) 115KM 1998-2013 VW BORA (1J2) 4motion 115KM 2000-2005 VW BORA (1J2) V5 150KM 1998-2000 VW BORA (1J2) V5 170KM 2000-2005 VW BORA (1J2) V5 4motion 150KM 1998-2000 VW BORA (1J2) V5 4motion 170KM 2000-2005 VW BORA (1J2) V6 4motion 204KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) 100KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) 102KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) 16V 105KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) 4motion 125KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) T 150KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 101KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 110KM 1999-2001 VW BORA Variant (1J6) TDI 115KM 1999-2001 VW BORA Variant (1J6) TDI 130KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 150KM 2001-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 101KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 130KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 150KM 2001-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 90KM 2004-2005 VW BORA Variant (1J6) 115KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) 4motion 115KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) V5 150KM 1999-2000 VW BORA Variant (1J6) V5 170KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) V5 4motion 150KM 1999-2000 VW BORA Variant (1J6) V5 4motion 170KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) V6 4motion 204KM 1999-2005 VW GOLF IV (1J1) 16V 75KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) 100KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) 102KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) 16V 105KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) FSI 110KM 2002-2005 VW GOLF IV (1J1) 125KM 1997-2005 VW GOLF IV (1J1) 4motion 125KM 1998-2005 VW GOLF IV (1J1) T 150KM 1997-2005 VW GOLF IV (1J1) T GTI 180KM 2001-2005 VW GOLF IV (1J1) SDI 68KM 1997-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 101KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 110KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) TDI 115KM 1998-2001 VW GOLF IV (1J1) TDI 130KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 150KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 101KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 130KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 150KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 90KM 1998-2002 VW GOLF IV (1J1) TDI 90KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) 115KM 1998-2004 VW GOLF IV (1J1) 4motion 115KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) V5 150KM 1997-2000 VW GOLF IV (1J1) V5 170KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) V5 4motion 150KM 1998-2000 VW GOLF IV (1J1) V5 4motion 170KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) VR6 4motion 204KM 1999-2005 VW GOLF IV (1J1) R32 4motion 241KM 2002-2005 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 100KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 75KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 90KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) TDI 110KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) TDI 90KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 115KM 1998-2002 VW GOLF IV Variant (1J5) 16V 75KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 101KM 1999-2002 VW GOLF IV Variant (1J5) 102KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 16V 105KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) FSI 110KM 2002-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 4motion 125KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) T 150KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) SDI 68KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 101KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 110KM 1999-2001 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 115KM 1999-2001 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 130KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 150KM 2001-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 101KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 130KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 150KM 2002-2005 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 90KM 1999-2002 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 90KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 115KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 4motion 115KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 4motion 120KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) Bi-Fuel 116KM 2002-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 150KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 170KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 4motion 150KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 4motion 170KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V6 4motion 204KM 1999-2006 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 75KM 2001-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 100KM 1999-2000 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 102KM 2000-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) T 150KM 1999-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) T 180KM 2001-2005 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) TDI 101KM 2001-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) TDI 105KM 2005-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) TDI 90KM 1998-2004 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 115KM 1998-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) V5 170KM 2000-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 150KM 2005-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) RSI 4motion (1C9) 224KM 2000-2001 1J1 820 007 A - AUDI 1J1 820 007 A - SEAT 1J1 820 007 A - SKODA 1J1 820 007 A - VW 1J1 820 007 A - VW FAW 1J1 820 007 B - AUDI 1J1 820 007 B - SEAT 1J1 820 007 B - SKODA 1J1 820 007 B - VW 1J1 820 007 B - VW FAW 1J1820024A - AUDI 1J1820024A - SEAT 1J1820024A - SKODA 1J1820024A - VW 1J1820024A - VW FAW 1J1820353A - AUDI 1J1820353A - SEAT 1J1820353A - SKODA 1J1820353A - VW 1J1820353A - VW FAW 260566 - CARGOPARTS 351 210-541 - HELLA 36069 - NRF 58 00 V030 - VAN WEZEL - FRIGAIR 820166N - AKS DASIS 888-1200077 - WAECO 8FV 351 210-541 EV15660 - VACS MH AE 38 000S PAR0000702730 TSP0525032 - DELPHI DIESEL V10-65-0019 - VEMO Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2019 Lokalizacja Wodzisławska 189 - 44-240 Żory, Śląskie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 07:00 do 18:00 expand_more expand_less poniedziałek 07:00-18:00 wtorek 07:00-18:00 środa 07:00-18:00 czwartek 07:00-18:00 piątek 07:00-18:00 sobota 08:00-13:00 niedziela Zamknięte Klimatyzacja w samochodzie dzieli się na dwie podstawowe grupy: Klimatyzacja automatyczna Klimatyzacja manualna Klimatyzacja samochodowa budowa Niezależnie od modelu czy marki samochodu, klimatyzacja Samochodowa składa się z podstawowych i niezmiennych elementów. Czy potocznie nazywana jest przez użytkowników jako klima czy auto klima działa zawsze na tej samej zasadzie i ma konieczny zespół elementów; 1 Osuszacz, filtr Do układu klimatyzacji w czasie prac obsługowych (uzupełniania czynnika, oleju, wymiany kompresora, napraw) dostaje się niewielka ilość wilgoci . Osuszacz eliminuje wilgoć z układu. 2 Kompresor sprężarka, pompa Zapewnia obieg czynnika chłodzącego w systemie klimatyzacji. Kompresor napędzany jest paskiem klinowym bezpośrednio z silnika pojazdu. 3 Skraplacz, chłodnica Podczas pracy skraplacz nagrzewa się, a ciepło to odbierane jest przez opływające go powietrze podczas ruchu pojazdu, czynnik chłodzący przechodzi ze stanu gazowego w stan ciekły. 4 Parownik klimatyzacji W parowniku zamontowanym wewnątrz pojazdu następuje rozprężenie czynnika powodujące obniżenie temperatury. Powietrze przepychane wentylatorem przez parownik schłodzone trafia do wnętrza pojazdu. Klimatyzacja samochodowa schemat Podstawową zasadą działania klimatyzacji w samochodzie jest zjawisko obniżania temperatury w czasie rozprężania gazu będącego pod wysokim ciśnieniem. Klimatyzacja w samochodzie składa się z dwóch obwodów. Wysokiego i niskiego ciśnienia. Obwód wysokiego ciśnienia zaczyna się na wyjściu z kompresora a kończy przy zaworze redukcyjnym. Za sprężarką mamy obwód wysokiego ciśnienia. Wytworzone przy sprężaniu ciepło jest odbierane z układu poprzez skraplacz chłodzony strumieniem powietrza w czasie jazdy. Czynnik chłodzący w zbiorniku za kompresorem ma stan ciekły. Dopływa on do zaworu redukcyjnego zwanego także rozprężnym. Zawór rozprężny Tam następuje gwałtowne rozprężanie czynnika przez co przechodzi on w stan gazowy. Temu rozprężaniu towarzyszy odbiór ciepła z otoczenia. Zimny parownik owiewany jest wytworzonym przez dmuchawę strumieniem powietrza które trafia poprzez układ nawiewowy do wnętrza pojazdu. Rozprężony czynnik chłodzący przepływa do sprężarki gdzie jest ponownie sprężany. W ten sposób cykl się zamyka. Obsługa układu klimatyzacji w samochodzie. Wielu użytkowników błędnie uważa klimatyzację za układ bezobsługowy. Klimatyzacja musi być tak samo poddawana konserwacji jak inne elementy pojazdu, silnik czy układ hamulcowy. Zaleca się przynajmniej raz w roku dokonać przeglądu klimatyzacji w warsztacie specjalistycznym. Co dwa lata powinno się wymienić czynnik chłodzący. W trakcie pracy w układzie klimatyzacji wytwarza się wilgoć, która niekorzystnie wpływa na pracę klimatyzacji. Mamy oczywiście w układzie klimatyzacji zamontowany osuszacz. Osuszacz Jego możliwości są jednak ograniczone i wymiana jest konieczna w czasie okresowej obsługi. Zaniedbanie tego elementu może doprowadzić do awarii kompresora, który jest dość kosztownym elementem całego układu. Dodatkowo , ilość czynnika w układzie zmniejsza się z biegiem lat na wskutek nieszczelności węży i starzenia uszczelek. Ma to wpływ na wydajność klimatyzacji a co za tym idzie komfort jazdy. Klimatyzacja , Łódź styczeń 2009 r.

gdzie jest parownik klimatyzacji skoda octavia 2