https://goo.gl/rexFmv Większość gotowych skrzydeł drzwiowych ze sklepów dla majsterkowiczów ma na krawędzi wrąb na zamek. Zwykle jednak nie ma otworów na prz Zacinający się zamek to nie tylko obawa o koszty naprawy – to także troska o nasze bezpieczeństwo. Lepiej nie bagatelizować tego problemu, ponieważ konsekwencje mogą być poważne. Przyczyną zacinającego się zamka mogą być źle wyregulowane drzwi – jest to bardzo częsta oznaka. Witam U Taty mojego w autku popsuł się zamek centralny. Z pilota zamek kierowcy się zamyka i już nie otwiera, reszta drzwi zamyka się poprawnie - po wypięciu całkowicie Modułu (1s7t-15k600-fd) i po ponownym podpięciu wszystkich wtyczek (5) zamek zaczyna działać normalnie przez kilka chwil po czym znów zaczyna szwankować. Zacinający się zamek w drzwiach może oznaczać wadę produkcyjną, błędny montaż lub jego zużycie się. Warto zawczasu pomyśleć o wymianie wkładki. Nikt Tu powinno mieć plastikową wkładkę. Reszty zamka możesz nie rozebrać, bo nieraz są zgrzewane i nie ma dojścia. Popieram, taki zamek to nie jest zbyt wielki koszt, dlatego lepiej jest kupić. Po pierwsze zaoszczędzisz trochę czasu, a po drugie - nie będziesz się denerwował przy naprawie. ZAMEK WIERZCHNI ZX 1000 ATESTOWANY GERDADANE TECHNICZNE:szerokość: 98mmwysokość: 101mmilość kluczy: 101mmilość kluczy: 5sztZamek Gerda ZX 1000 świetnie sprawdza się w drzwiach wejściowych do mieszkań, domów, biur i sklepów. YCuv6iF. Problem może dotyczyć również innych zaawansowanych zamków, gdzie ilość kombinacji oparta jest na stopniu skomplikowania i dokładności wykonania kluczy. Gdy klucz w zamku chodzi ciężko, tak jakby nagle przestał pasować do zamka, lub czasem w ogóle nie daje się go przekręcić – trzeba spróbować oczyścić klucz. Te produkowane przez firmę Gerda bardzo często mają otwór biegnący wzdłuż osi klucza. Nosząc klucze w kieszeni lub torebce narażamy je na zabrudzenie. Różne drobinki dostają się do wnętrza otworu, powodując, iż klucz nie pasuje do naszych drzwi, często rolę odgrywają milimetry lub nawet ich części. Dlatego warto od czasu do czasu, wykałaczką lub bardzo cieniutkim śrubokrętem, wyjąć różne śmieci, które zgromadziły się w kluczu. Lekkość z jaką działa klucz po takim czyszczeniu jest doprawdy zdumiewająca, o czym miałem okazję się sam przekonać niejednokrotnie już. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Maciej2020 07 Oct 2020 14:14 726 #1 07 Oct 2020 14:14 Maciej2020 Maciej2020 Level 4 #1 07 Oct 2020 14:14 Cześć wszystkim, dzisiaj w moim golfie zablokował sie zamek w podwójnym ryglowaniu od strony pasażera i jak ciągnąłem za klamke to ten dzyndzelek sie podnosił a jak puszczałem klamke to sie chował i nie dało rady otworzyć. Komputer wogole nic nie pokazał żadnych błędów. Po około 20 min dał sie odblokować klamką i nawet włącznikiem od blokowania drzwi. Pierwszy raz dzisiaj takie coś się stało. I mam takie pytanie do was. Czy to zamek do wymiany czy jakaś cewka czy może moduł komfortu? Dodam że od strony kierowcy też mam od dłuższego czasu problem ale tylko nie chce się zamykać z pilota ale nigdy sie jeszcze nie zablokował żebym nie mógł otworzyć. Światła w kabinie też czasami nie działają (podobno zimne luty w module). Ma ktoś pomysł? Może rzeczywiście moduł do wymiany? #2 07 Oct 2020 16:45 koleś kit koleś kit Level 39 #2 07 Oct 2020 16:45 Kable w drzwiach,mikroswitch,zimny lut,zużyte szczotki\ to raczej będzie dobry. #3 08 Oct 2020 17:23 Maciej2020 Maciej2020 Level 4 #3 08 Oct 2020 17:23 koleś kit wrote: Kable w drzwiach,mikroswitch,zimny lut,zużyte szczotki\ to raczej będzie dobry. No czyli dużo rzeczy może być nawet nie wiadomo za co sie zabrać. A jak rozbiorę boczek drzwi to raczej nic nie zobaczę? Bo ten dzyndzelek sie chowa aż za bardzo do środka ze go nie widać jak jest zamknięty(wpada głęboko) a od strony kierowcy trochę wystaje więc chyba coś jest nie tak jednak. Dzisiaj znowu sie nie odblokował ale jak pociągnąłem za klamke to wyskoczył więc nie wiem. Podpiąłem jeszcze raz kompa dzisiaj i wyskoczył błąd jednostka zamykająca zamka centralnego. Trochę to denerwujące jest bo nie zawsze sie zamknie albo nie zawsze się otworzy i przez to zauważyłem jeszce ze nie zawsze sie alarm włącza i lampka w drzwiach nie mruga. #4 08 Oct 2020 18:48 koleś kit koleś kit Level 39 #4 08 Oct 2020 18:48 Na początek zobacz w jakim stanie są przewody między drzwiami a podgląd przewody ok to raczej sam zamek się go naprawić w większości przypadków ale czasem nie chińczyk lub używka kupisz do trochę jest z demontażem. #5 08 Oct 2020 20:14 Maciej2020 Maciej2020 Level 4 #5 08 Oct 2020 20:14 koleś kit wrote: Na początek zobacz w jakim stanie są przewody między drzwiami a podgląd przewody ok to raczej sam zamek się go naprawić w większości przypadków ale czasem nie chińczyk lub używka kupisz do trochę jest z demontażem. No oby kable bo z tym to raczej nie powinno być problemu. Jeżeli zamek to nawet sie nie zabieram bo to strach ruszać w takim aucie bo od strony pasażera to mi nawet manualnie z kluczyka nie działa (otwieranie centralnego manualnie tylko od str kierowcy). Ok, zobaczę te kable. Dzięki wielkie, pozdr. #6 08 Oct 2020 20:52 milejow milejow Level 43 #6 08 Oct 2020 20:52 Zamek złom,nikomu nie chce się do niego nawet zaglądać bo przyzwoity zamiennik to koszt 60-70zł #7 08 Oct 2020 20:58 Maciej2020 Maciej2020 Level 4 #7 08 Oct 2020 20:58 No złom, nie wiem czy się opłaca wydawać 150 zł i 2 dni wymieniać wymieniać zamki. Zacina sie to się zacina jest to trochę denerwujące, mam nadzieję ze to tylko kable. #8 08 Oct 2020 21:37 milejow milejow Level 43 #8 08 Oct 2020 21:37 Daj kumatemu to wymieni w pòł licz,że to wina kabli,w tym przypadku musiałby być cud😁 Opinia doświadczonych ślusarzy z Krakowa na temat solidnych zamków do drzwi Korzystając z zamków do drzwi pamiętać należy, że są one delikatnym mechanizmem, a codzienna eksploatacja polegająca na wielokrotnym otwieraniu i zamykaniu drzwi przekłada się na skrócenie ich żywotności. Jeżeli nie chcemy stawać przed koniecznością wymiany zamków, pamiętajmy o tym, aby zadbać o ich dobry stan techniczny. Użytkując starsze zamki do drzwi, należy mieć na uwadze fakt, że ich zużycie przełożyć może się na awaryjność, a co za tym idzie wkrótce konieczna może być wymiana wkładki zamkowej lub naprawa zamka. Gdy już dojdzie do takiej sytuacji, a nie mamy zamontowanej np. dość łatwej w obsłudze wkładki do drzwi Dierre MIA, to najlepszym rozwiązaniem będzie skorzystanie z usługi doświadczonego ślusarza. Może się też zdarzyć tak, że mimo szczerych chęci i dbania o zamek, konieczne będzie awaryjnie otworzyć drzwi. Wezwanie fachowców z Pogotowia zamkowego w Krakowie to najlepsza decyzja w takim momencie. Posiadamy szeroką wiedzę na temat dobrych zamków, więc jeżeli tylko istnieje potrzeba skorzystania z usługi ślusarskiej, skontaktuj się z nami – numer telefonu to: 600-072-722 Najpopularniejsze powody blokady zamka w drzwiach Nie każda blokada czy też zacięcie się zamka wiąże się z koniecznością wezwania Pogotowia ślusarskiego z Krakowa. Nim zdecydujemy się na wymianę zamka i skorzystanie z usługi ślusarza, warto przyjrzeć się, co mogło faktycznie przyczynić się do jego blokady. Zdarza się, że powodem jest zebrany w nim kurz. Natomiast w przypadku, gdy wcześniej nie dbaliśmy we właściwy sposób o to, aby minimalizować ścieranie elementów wewnątrz zamka (korzystając przy tym z szerokiej oferty dostępnych środków np. dedykowanych preparatów czy oleju technicznego), to z dużym prawdopodobieństwem jego mechanizm zużył się, co przyczyniło się do awarii zamka. Wtedy często zdarza się, że w momencie wkładania i przekręcania klucza odnosimy wrażenie jak by całkowicie nie pasował do naszego zamka. Możemy również doświadczyć odczucia, że klamka jest zbyt luźna, czego powodem może być zużyta sprężyna. W przypadku każdej z tych sytuacji, w wyniku której problemem jest już nie tylko zacinający się zamek, ale wręcz całkowicie zablokowany mechanizm, najlepiej zdecydować się na skorzystanie z awaryjnego otwierania drzwi i wezwać specjalistów z Pogotowia zamkowego, którzy zapewniają całodobowe usługi ślusarskie w Krakowie. Nasz telefon to: 600-072-722 Co zrobić, gdy zacina się zamek w drzwiach? Właściwe działania zależne są od powodu, który przyczynił się do blokady zamka do drzwi. Jeżeli wynika to z faktu nagromadzonego wewnątrz mechanizmu brudu, to wystarczy go oczyścić, pamiętając przy tym o nasmarowaniu części. Podjęte działania spowodują na powrót płynne funkcjonowanie elementów znajdujących się wewnątrz. Gdy mamy do czynienia z luźną klamką, jednym z rozwiązań jest odkręcenie szyldu i wymiana elementów wewnątrz zamka. Zdarza się też – w szczególności, gdy mamy do czynienia ze starszym typem mechanizmu – że najprostszym rozwiązaniem będzie wymiana zamka na nowy. Natomiast, gdy drzwi mimo podjętych kroków nie chcą się otworzyć, to nie reagujmy pochopnie. Próby wyważenia drzwi przełożą się tylko na zwiększenie kosztów i niezbędnego zakresu późniejszych czynności związanych z naprawą. Dużo lepszym rozwiązaniem będzie tutaj wezwanie ślusarza, który przeprowadzi wymianę zamków w Krakowie lub wykona inne działania rozwiązujące problem z zacinającym się zamkiem w drzwiach. Pamiętajmy, że doświadczony ślusarz zdoła otworzyć zamek bez uszkodzenia drzwi. Najlepszych profesjonalistów z Pogotowia zamkowego w Krakowie wezwiesz, dzwoniąc na numer: 600-072-722 20-12-2013, 20:48 #1 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 16-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: zetec Rocznik: 2001 Postów: 61 zacinający się zamek od strony kierowcy Witam, ostatnio w mojej foce pojawił się dość poważny problem. Otóż zamek w drzwiach kierowcy często mi się zacina, tzn jak mocniej przekręce kluczyk to czasem zaskoczy i otworzy auto, ale przeważnie muszę otwierać samochód od strony pasażera. Co do zamykania auta nie ma najmniejszego problemu. Myślę, że może coś tam blokuje, albo coś... Może miał ktoś taki problem, lub jakiś pomysł gdzie tkwi problem oraz jak go rozwiązać?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 21-12-2013, 15:14 #2 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2013 Skąd: Sępólno Krajeńskie Model: Ford Fokus Mk1 Silnik: TDDI Rocznik: 1999 Postów: 11 Odp: zacinający się zamek od strony kierowcy Dołączam się... mam czasami podobnie... :/ 22-12-2013, 11:50 #3 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-06-2012 Skąd: Elbląg Model: Mondeo MK3 Silnik: Rocznik: 2005 Postów: 58 Odp: zacinający się zamek od strony kierowcy To jest norma w focusach mk1 mam to samo tzn central raz dziala raz nie z klucza od strony pasazera otwiera zamyka od strony kierowcy otwiera tylko jedne drzwi po otworzeniu drzwi po ok 5-10 sekundach zalapuje i odblokuje pozostale drzwi. to jest standard szniedzieje styki ja co ok 2 tyg pryskam wd40 albo cx i na chwile jest spokoj za duzo zachodu ze zdjeciem boczka bo to pierdolka te styki. 22-12-2013, 16:42 #4 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 10-09-2013 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo Mk4 Silnik: 1,6 Ecoboost 160 KM Rocznik: 2010 Postów: 98 Odp: zacinający się zamek od strony kierowcy Mam dokładnie tak samo jak Wy. I jest to wina przekaźników, które mają za zadanie od drzwi kierowcy dać 'sygnał' żeby otwarły się pozostałe drzwi. Jedynym rozwiązaniem w takiej sytuacji jest demontaż boczków drzwi i założenie nowych gumek, krótkotrwale pomaga też wypsikanie WD czy tam innymi pseudo uzdrowicielami. Też mi się tak dzieje, gdy temperatura spada poniżej 5-10 stopni lub gdy jest bardzo wilgotno. 23-12-2013, 20:01 #5 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-06-2012 Skąd: Elbląg Model: Mondeo MK3 Silnik: Rocznik: 2005 Postów: 58 Odp: zacinający się zamek od strony kierowcy Cytat: Mam dokładnie tak samo jak Wy. I jest to wina przekaźników, które mają za zadanie od drzwi kierowcy dać 'sygnał' żeby otwarły się pozostałe drzwi. Jedynym rozwiązaniem w takiej sytuacji jest demontaż boczków drzwi i założenie nowych gumek, krótkotrwale pomaga też wypsikanie WD czy tam innymi pseudo uzdrowicielami. Też mi się tak dzieje, gdy temperatura spada poniżej 5-10 stopni lub gdy jest bardzo wilgotno. zgadzam sie. ale za duzo zachodu ja kupilem modul z dwoma pilotami podlaczylem w schowku na sygnale seryjnego i otwieram z pilota za 49pln z wysylka. szkoda czasu na zdejmowanie boczkow bo jak napisales efekt krotkotrwaly 28-12-2013, 12:40 #6 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 16-05-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: zetec Rocznik: 2001 Postów: 61 Odp: zacinający się zamek od strony kierowcy ja problem rozwiązałem przez rozebranie boczków, i po wyjęciu zamku widać taką małą czerwoną gumkę, która gdy jest zimniej (bodajże) jest twarda i po prostu zamek nie reaguje jak powinien. Igłą przerwałem te gumki, złożyłem i jest ok, problem znikł całkowicie. Dodatkowo wypsikałem przez dziurkę od zamka preparatem TOP 5 dla pewności i już jakiś czas mam spokój. Odnośnie tej czerwonej gumki musicie poszukać na forum, robiłem to pierwszy raz, zajeło mi to wszystko ze złożeniem 1-1,5h Jakoś dałem rady wszystko działa , miałem ułamaną część wiosełka tą od strony bębenka , do tego jeszcze podkładka nr 2 też część ułamana o poza tym zapadki bębenka za bardzo już wystawały , konieczne było podpiłowanie ich trochę teraz wszystko złożyłem i wszystko za link świetnie było to wyjaśnione , i dobrze że nie rozbierałem całego boku tak jak radziłeś , choć niektórzy byli innego zdania , wtedy dopiero narobiłbym sobie roboty . Wielkie dzięki. Przez tą awarię zainteresowałem się zamkiem od strony lewej , gdy miałem wyżej opisany problem musiałem otwierać drzwi właśnie od strony lewej , otwierały się wszystkie, jednak zamknąć musiałem ręcznie i dopiero te ostatnie od strony pasażera kluczykiem . Nasuwa się pytanie czy tak jest fabrycznie..?

zacinający się zamek w drzwiach